99久久九九国产精-99久久九九国产精品国产-99久久九九免费观看-99久久九九免费国产精品-99久久九九社区-99久久九九社区精

您好!歡迎光臨廣東劍喬試驗(yàn)設(shè)備有限公司官網(wǎng)!主營(yíng):振動(dòng)臺(tái),振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),電動(dòng)振動(dòng)臺(tái),高頻振動(dòng)臺(tái),沖擊試驗(yàn)臺(tái)
劍喬儀器
中國(guó)振動(dòng)及環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家-工業(yè)檢測(cè)設(shè)備一站式解決方案提供商

熱門關(guān)鍵詞: 振動(dòng)臺(tái) | 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) | 電磁振動(dòng)臺(tái) | 振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) | 恒溫恒濕試驗(yàn)箱 | 冷熱沖擊試驗(yàn)箱 |

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 新聞中心 > 產(chǎn)品資訊 >

新能源動(dòng)力電池及整車測(cè)試需要做那些項(xiàng)目及試驗(yàn)設(shè)備!

返回列表 來(lái)源:劍喬儀器 瀏覽: 159 發(fā)布日期:2021-06-04

 動(dòng)力電池系統(tǒng)作為硬件本體和控制系統(tǒng)結(jié)合極為緊密的系統(tǒng),其測(cè)試大致可以劃分為兩大部分:電池包本體(Pack)測(cè)試、電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試。下面分別介紹這兩部分的測(cè)試情況:

 

電池包本體(Pack)測(cè)試

 

        電池包本體測(cè)試一般在DV/PV(設(shè)計(jì)驗(yàn)證/生產(chǎn)驗(yàn)證)階段進(jìn)行,目的是為了驗(yàn)證電池包的設(shè)計(jì)/生產(chǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求。其中包含溫度測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、外部環(huán)境模擬測(cè)試、低壓電氣測(cè)試、電磁兼容測(cè)試、電氣安全測(cè)試、電池性能測(cè)試、濫用試驗(yàn)測(cè)試等等。

 

        因?yàn)榇蠡锒急容^關(guān)心電池安全問(wèn)題,在這里主要介紹一下電池包測(cè)試方法需要用的設(shè)備:

 

        1) (針刺擠壓一體試驗(yàn)機(jī))針刺測(cè)試:模擬電池遭到尖銳物體刺穿時(shí)的場(chǎng)景,因?yàn)楫愇锎倘胗锌赡軐?dǎo)致內(nèi)部短路,試驗(yàn)要求不起火不爆炸。

        2) (海水侵泡試驗(yàn)機(jī)、鹽霧試驗(yàn)機(jī))鹽水浸泡:5%鹽水長(zhǎng)時(shí)間浸沒(méi)測(cè)試,電池功能正常。

        目前新能源汽車電池包防水防塵等級(jí)推薦是IP67(即1米深的水浸泡半小時(shí)無(wú)損壞,上汽、蔚來(lái)的電池包都是IP67)。汽車的使用環(huán)境惡劣,再怎么做防水防塵保護(hù)也不過(guò)分(上海有一年暴雨導(dǎo)致車庫(kù)積水,傳統(tǒng)車都淹掛了,而電動(dòng)車完好無(wú)損)。

        3)(外部火燒試驗(yàn)機(jī)) 外部火燒:590攝氏度火燒持續(xù)130秒電池?zé)o爆炸、起火、燃燒并且無(wú)火苗殘留。

        4) (跌落試驗(yàn)機(jī))跌落:1m高度自由落體在鋼板上電池殼體完整功能正常。

        5) (高頻振動(dòng)臺(tái))振動(dòng)測(cè)試:高頻振動(dòng)模擬測(cè)試,要求電池包功能正常。

 

電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試

 

        電池管理系統(tǒng)的測(cè)試更多側(cè)重軟件測(cè)試,一般在軟件功能開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行與尚未量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)偏向于使用C語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)軟件設(shè)計(jì)不同,現(xiàn)今成熟的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)(如整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng))軟件都是以模型為基礎(chǔ)的軟件開(kāi)發(fā)(Model-Based-Design)。

 

        MBD開(kāi)發(fā)相比C的優(yōu)點(diǎn)是能夠以圖形化的方式表達(dá)復(fù)雜的邏輯、代碼可讀性、可移植性、開(kāi)發(fā)調(diào)試便利程度都大大增強(qiáng),同時(shí)利用成熟的代碼生成工具鏈,也避免了手工代碼容易產(chǎn)生的低級(jí)錯(cuò)誤。在基于模型的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)中規(guī)定了MIL/SIL/HIL等多項(xiàng)測(cè)試: 

 

        1) MIL(Model-In-Loops)既模型在環(huán)測(cè)試,就是驗(yàn)證軟件模型是否可以實(shí)現(xiàn)軟件功能,測(cè)試依據(jù)是由系統(tǒng)需求分解而來(lái)的軟件需求。

        2) SIL(Software-In-Loops)軟件在環(huán)測(cè)試,對(duì)比模型自動(dòng)生成的C代碼和模型本身實(shí)現(xiàn)的功能是否一致,使用Simulink自身工具就可以進(jìn)行Sil測(cè)試。

        3) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測(cè)試,目的是測(cè)試自動(dòng)生成的代碼寫入控制器后,功能實(shí)現(xiàn)上是否與模型有偏差。

        PIL看似無(wú)關(guān)緊要,但不做重視也會(huì)引起一些不良后果(如調(diào)度問(wèn)題、CPU Load,堆棧溢出等)

        4) HIL(Hardware-In-Loops)硬件在環(huán)測(cè)試,測(cè)試控制器完整系統(tǒng)功能,一般會(huì)搭建控制器所在系統(tǒng)的測(cè)試臺(tái)架,使用電氣元件模擬傳感器(如溫度)和執(zhí)行器(如風(fēng)扇負(fù)載)的電氣特性,驗(yàn)證完整的系統(tǒng)功能。

 

        這些測(cè)試環(huán)節(jié)的用例來(lái)源于系統(tǒng)需求。在汽車軟件開(kāi)發(fā)流程中,開(kāi)發(fā)和測(cè)試成V字型進(jìn)行,俗稱軟件開(kāi)發(fā)V模型。

 

        統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程中非常強(qiáng)調(diào)測(cè)試軟件環(huán)節(jié)的。要知道手機(jī)軟件出問(wèn)題最多也就是秒退而已,車輛軟件出問(wèn)題影響的是人命。當(dāng)年豐田剎車門事件,美國(guó)政府就派了嵌入式軟件專家和卡耐基梅隆的計(jì)算機(jī)教授詳細(xì)審查了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的軟件代碼,豐田對(duì)全局變量的濫用(上萬(wàn)個(gè))以及軟件安全機(jī)制的混亂就遭到了巨額處罰。如果豐田足夠重視軟件測(cè)試工作的話,這件事也許不會(huì)發(fā)生。

 

 

整車耐久測(cè)試

 

        關(guān)于整車耐久測(cè)試,最后再聊下電池在整車極限環(huán)境下的測(cè)試情況。

 

        整車耐久測(cè)試這部分工作一般是整車廠的測(cè)試&標(biāo)定工程師負(fù)責(zé)。整車耐久試驗(yàn)的花銷很大,造工程樣車(每輛100萬(wàn)左右)、租用測(cè)試場(chǎng)地、工程師團(tuán)隊(duì)花銷,很考驗(yàn)廠家的資金實(shí)力,沒(méi)有強(qiáng)大的資金池根本無(wú)法運(yùn)行起來(lái)。但在極寒、高溫、高濕度等各種極限環(huán)境下的測(cè)試進(jìn)行的越多,越能充分的驗(yàn)證零部件的功能、性能以及耐久表現(xiàn),越早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決修復(fù)所耗費(fèi)的成本越低。

 

        1. (高低溫交變?cè)囼?yàn)箱)低溫耐久測(cè)試,主要測(cè)試?yán)淦饎?dòng)性能,一般在黑河/牙克石進(jìn)行。電池包的低溫充放電能力、低溫保護(hù)策略、電池包加熱功能在該項(xiàng)測(cè)試中都會(huì)進(jìn)行考核。

        2. 高溫耐久測(cè)試,一般在格爾木進(jìn)行,主要測(cè)試電池包在高溫下充放電能力、電池包冷卻功能和過(guò)熱保護(hù)策略。

        3. 高溫+高濕環(huán)境耐久測(cè)試,一般在海南進(jìn)行,海水環(huán)境會(huì)加速部件腐蝕,零部件的耐久會(huì)經(jīng)受嚴(yán)格考驗(yàn)。

注:傳統(tǒng)車還有重要的高原測(cè)試,主要測(cè)試在低氣壓下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。電動(dòng)車一般不需要進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試。

 

        希望大家可以通過(guò)動(dòng)力電池這個(gè)子系統(tǒng)(零部件)窺一管而知全豹,,了解電動(dòng)汽車整車的開(kāi)發(fā)&測(cè)試環(huán)節(jié),也了解整車廠開(kāi)發(fā)/測(cè)試工程師的日常工作。

推薦閱讀

【責(zé)任編輯】: 劍喬儀器 版權(quán)所有: http://www.gbalpha.cn 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

劍喬試驗(yàn)設(shè)備推薦

  • 3噸振動(dòng)臺(tái)
    JQA系列3噸振動(dòng)臺(tái)(振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng))為定制款具有頻率寬、指標(biāo)優(yōu)異、可靠性高、占地面積小、移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)...
廣東劍喬試驗(yàn)設(shè)備有限公司
微信掃碼 獲取方案

全國(guó)咨詢熱線

+86 0769 87922848

郵箱:dgjianqiao@vip.163.com?

手機(jī):13829135130

傳真:0769-87885639

地址:廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)蓮湖塘蓮七街劍喬工業(yè)園

主站蜘蛛池模板: 国产aⅴ一区二区 | 韩国三级日本三级在线观看 | 97人妻免费精品视频 | 国产极品尤物粉嫩泬在线观看 | 国产精品日本亚洲77 | 国产成人免费高清激情视频 | 精品国产人成亚洲区大色婷婷 | 国产呦精品系列在线观看 | 精品日本一区 | 国产成人亚洲欧美日韩精品 | 国产欧美另类久久久精品不卡 | 91精品新拍在线观看 | 国产极品高清在线播放 | 黑人巨茎美女高潮视频 | 国产精品视频一区二 | 国产对白俱乐部交换在线播放 | 国产成人一区二区三区影院免费 | 91亚洲午夜精品久久久久久一区 | 国产日韩精品欧美一区喷水 | 国产成人高清精品免费软件 | 国产丝袜第 | 国精品一区二区av无码中文字幕 | 国产精品美乳 | 成人精品久久中文字幕 | 岛国毛片一级一级特级毛片 | 成人午夜影视 | 国产自产在线视频播放 | 国产在线精品国偷产拍 | 国产精品无码专区免费不卡 | 国产高潮精品久久av无码 | 国产91丰满老 | 国产成人午夜性a一级毛片 国产成人午夜一区二区 | 国产精品自拍欧美日韩 | 成人免费无码婬片在线观看免费 | 国产超碰āv人人做人人爽 国产超碰女人任你爽 | 国产精品精品国产一区二区 | 精品视频精品国产免费视 | 成年永久一区三区免费视频 | 国产精品骚妇熟女内射中出 | 国产高清一级毛片在线人 | 国产一区二区三区高清 |