[高低溫試驗(yàn)箱]高低溫試驗(yàn)箱降溫失控的原因分析及應(yīng)對對策

　　對于高低溫試驗(yàn)箱來說，主要有五大系統(tǒng)控制：控制系統(tǒng)，制冷、加熱及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng)，安全保護(hù)系統(tǒng)等，其中最重要的為制冷系統(tǒng)及加熱系統(tǒng)，其中制冷系統(tǒng)尤為重要。制冷系統(tǒng)主要運(yùn)行是依靠壓縮機(jī)帶動，所以壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱的主要核心部件，所以一般情況下在試驗(yàn)箱制冷出現(xiàn)問題時(shí)大多以為是壓縮機(jī)故障。其實(shí)不然，當(dāng)然，這種原因也是有可能的，具體故障原因我們就來給大家進(jìn)行分析：

　　對于問題的排查，我們追尋由易至難，先“外”后“里”，先“電氣”后“制冷”的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。對于高低溫濕熱試驗(yàn)箱不能確定高低溫為何不能降溫問題，那么結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過程我們來做進(jìn)一步確認(rèn)工作。

　　由于試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組泄露，會使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)。

　　針對此問題，我們需要更換此電磁閥，對系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。對該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先外后里，先電氣后制冷的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。

　　另外對于可程式高低溫試驗(yàn)箱在使用過程突然除不下溫時(shí)，應(yīng)觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。那么我們就需要繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜) ，這也說明了主機(jī)組的制冷劑缺乏。

　　從上面兩方面的分析我們也就可以初步確定主機(jī)組的低溫(R23)級機(jī)組的制冷劑R23泄漏而導(dǎo)致制冷失控。那么就可以從吸氣壓力所產(chǎn)生的原因進(jìn)一步去解決，從而找到問題的根本點(diǎn)。

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